
(资料图片)
大家都知道,如今韩系车在中国的日子相当难过。而要说起亚和现代两大车企,在全球都具备一定的市场份额。有人说韩系车折戟中国完全是因为几年前的“萨德事件”,但人日系车企也有过同样的经历,在中国市场依旧混的风生水起。归根结底还是因为韩系车产品力的局限性。
不过近日,不甘落寞的起亚汽车正式宣布了旗下中大型SUV EV9的官图,试图扳回一局,其概念版车型预计于3月20日举行的“2023起亚中国新能源战略发布会”上亮相。
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大家都知道,如今韩系车在中国的日子相当难过。而要说起亚和现代两大车企,在全球都具备一定的市场份额。有人说韩系车折戟中国完全是因为几年前的“萨德事件”,但人日系车企也有过同样的经历,在中国市场依旧混的风生水起。归根结底还是因为韩系车产品力的局限性。
不过近日,不甘落寞的起亚汽车正式宣布了旗下中大型SUV EV9的官图,试图扳回一局,其概念版车型预计于3月20日举行的“2023起亚中国新能源战略发布会”上亮相。